تامین مالی 14 ميليارد يوان پروژه قطار سريع‌السير اصفهان-تهران
مجري قطار سریع‌السیر اصفهان – تهران گفت: كل ابر پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان-تهران نیازمند 44 ميليارد يوان اعتبار است كه 14 ميليارد يوان آن تامين شده و با تامين بقیه اعتبارات تا چهار سال آينده روي ريل قرار خواهد گرفت.
مجري قطار سریع‌السیر اصفهان - تهران گفت: كل ابر پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان-تهران نیازمند 44 ميليارد يوان اعتبار است كه 14 ميليارد يوان آن تامين شده و با تامين بقیه اعتبارات تا چهار سال آينده روي ريل قرار خواهد گرفت.
به گزارش ایسنا امير بهادر عبدالمحمدي در كميته پيگيري عمليات اجرايي قطار سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان، با بیان اینکه تأمین مالي پروژه كماكان با چين است، اظهار کرد: مبلغ كل مورد نیاز اين پروژه 44 ميليارد يوان است كه 14 ميليارد يوان آن تامين مالي شده و اين ال سي متمركز بر خدمات محدوده قم - اصفهان و بخش‌هایی از محدوده قم - تهران است كه تأمین مالی پروژه نياز به اخذ مجوزهای لازم داخلي نظير شوراي اقتصاد است و اين مهم در حال پيگيري در مجموعه وزارت راه و شهرسازی بوده، همچنین از طرف چيني نيز تأمین مالي در حال انجام است.
وي افزود: دوره زماني اجراي اين پروژه چهار ساله است كه مجموع كل آن 410 كيلومتر و داراي چهار ايستگاه تهران، فرودگاه بین‌المللی امام(ره) ، قم و اصفهان است و تلاش می‌شود به قطار شهري اصفهان متصل شود.
مجري اين پروژه در مجموعه وزارت راه و شهرسازی ادامه داد: اين قطار با 250 كيلومتر در ساعت زمان سفر را به 2 ساعت كاهش خواهد داد و تاكنون پيشرفت كلي آن 12 درصد است.
سرپرست معاونت هماهنگي امور عمراني استانداري اصفهان نیز در ادامه این نشست، اظهار کرد: خوشبختانه امروز مشكلات مربوط به آب، برق ، سوخت و مشكلات زيرسازي اين پروژه برطرف شد و 2 كارگاه بايد در حوزه اصفهان احداث شود كه يك كارگاه احداث و كارگاه دوم در حال دريافت مجوزات لازم است.
حجت‌الله غلامی با تاكيد بر اجرايي و عملياتي شدن هرچه زودتر اين ابر پروژه در استان، گفت: قطار سریع‌السیر اصفهان - قم - تهران پروژه‌ای است كه تمام كشور منتظر تكميل و به بهره‌برداری رسيدن آن هستند و ما نیز در اصفهان پيگير اجرايي شدن آن هستيم.
حميدرضا اميرخاني مديركل راه و شهرسازی استان اصفهان همچنین در این نشست، گفت: اين پروژه سال گذشته از معاونت شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل كشور به شركت راه‌آهن جمهوري اسلامي در مجموعه وزارت راه و شهرسازی منتقل شد كه در صورت گشايش اعتبار به‌طور كامل تا چهار سال آينده در اين فاز قطار بر روي ريل قرار خواهد گرفت.