عدم استفاده 25درصد سرنشینان خودرو از کمربند ایمنی

سرهنگ علی مولوی بیان داشت : با توجه به تجزیه و تحلیل های انجام شده  طی 10 ماه گذشته در تصادفات راه های برون شهری استان ، متاسفانه 25درصد از سرنشینان خودروها از کمربند ایمنی استفاده نکرده اند که این موضوع باعث مصدومیت شدید و یا جان باختن آنها شده است.

او با بیان اینکه براساس قانون همه سرنشینان عقب نیز علاوه بر سرنشینان جلو باید در راه ها از کمربند ایمنی استفاده کنند تصریح کرد: در صورتی که صندلی عقب خودرو های مدل پایین و قدیمی مجهز به کمربند ایمنی نیست رانندگان موظفند خودروی خود را مجهز به کمربند ایمنی کنند .

 

عدم استفاده از کمربند ایمنی و عوامل مؤثر بر آن

پژوهش‌ها نشان می‌دهد که عدم استفاده از کمربند ایمنی توسط سرنشینان خودرو در حال حاضر یک چالش جدی در حوزه ایمنی جاده‌ها به شمار می‌آید. این مسئله به دلایل متعددی نسبت داده می‌شود که نیاز به توجه ویژه و اقداماتی جدی دارد.

براساس اطلاعات به دست آمده، یکی از دلایل عمده عدم استفاده از کمربند ایمنی، عدم آگاهی از اهمیت آن است. بسیاری از سرنشینان نسبت به نقش حیاتی کمربند ایمنی در کاهش تلفات و جراحات ناشی از تصادفات بی‌اطلاع هستند.

علاوه بر این، احساس ناراحتی ناشی از بستن کمربند یکی دیگر از عواملی است که افراد را به عدم استفاده از آن ترغیب می‌کند. برخی سرنشینان به اشتباه احساس می‌کنند که می‌توانند بدون این اقدام ایمنی به سفر بپردازند.

احساس ایمنی کاذب نیز از دیگر دلایل مهم است. برخی افراد به اعتماد به تکنولوژی‌های ایمنی خودرو، مانند کیسه‌های هوا، فکر می‌کنند نیازی به بستن کمربند ایمنی ندارند.

به‌علاوه، تجربه‌های منفی نیز می‌تواند بر رفتار رانندگان و سرنشینان تأثیر بگذارد. برخی افراد به دلیل مشاهده تصادفاتی با سرعت‌های پایین، احساس می‌کنند که استفاده از کمربند ضروری نیست.

در نهایت، تأثیرات فرهنگی و عادات اجتماعی نادرست هم می‌تواند نقش مهمی در عدم استفاده از کمربند ایمنی ایفا کند و باعث کاهش آگاهی عمومی در این زمینه شود.

با توجه به این چالش‌های جدی، کارشناسان توصیه می‌کنند که برنامه‌های آموزشی و ترویجی در سطح جامعه به منظور افزایش آگاهی و تشویق به استفاده از کمربند ایمنی اجرا شود. این اقدامات می‌تواند به کاهش تصادفات و نجات جان بسیاری از سرنشینان کمک کند.