مدیرعامل شرکت متروی منطقه اصفهان خبر داد؛
گام بلند برای بازگشایی خط ۲ مترو؛ ۵ ایستگاه در انتظار تأمین ناوگان
پنج ایستگاه از مرحله نخست خط ۲ مترو اصفهان (از زینبیه تا شاهد) به طول ۵.۵ کیلومتر آماده بهرهبرداری است. در صورت تأمین ناوگان، این مسیر بهزودی بافتهای پرجمعیت را به شبکه تندرو متصل میکند. همچنین طرح هوشمندسازی بلیت در سه مرحله تا پایان بهمنماه اجرایی خواهد شد.
قطار توسعه حملونقل ریلی اصفهان به ایستگاههای جدید خط ۲ رسیده است؛ پروژهای که با هدف محرومیتزدایی و اتصال مناطق پرجمعیت به شبکه تندرو شهری طراحی شده و اکنون در یکقدمی بهرهبرداری قرار دارد. به گفته مدیران شهری، زیرساختهای فیزیکی ۵.۵ کیلومتر از این مسیر حدفاصل زینبیه تا ایستگاه شاهد تکمیل شده و تنها مانع باقیمانده، تأمین ناوگان مورد نیاز برای جابهجایی مسافران است. همزمان با این تحولات سختافزاری، انقلاب نرمافزاری در سیستم فروش بلیت نیز آغاز شده تا شهروندان اصفهانی تجربهای هوشمندتر و سریعتر از سفر با مترو داشته باشند.
آمادگی فنی خط ۲ مترو اصفهان؛ از زینبیه تا شاهد
خط ۲ قطار شهری اصفهان به طول کل ۲۴ کیلومتر، در مجموع دارای ۲۳ ایستگاه خواهد بود که نقشی حیاتی در کاهش ترافیک محورهای شرقی-غربی ایفا میکند. در حال حاضر، ۵.۵ کیلومتر از مرحله نخست این طرح آماده ورود به چرخه خدمترسانی است.
| فاز آماده بهرهبرداری | جزئیات عملیاتی |
| ایستگاههای آماده | ۵ ایستگاه (زینبیه تا شاهد) |
| مسیر آماده شده | ۵.۵ کیلومتر |
| هدف اصلی | اتصال بافتهای پرجمعیت به شبکه تندرو شهری |
| شرط نهایی | تأمین ناوگان و واگنهای مورد نیاز |
هوشمندسازی بلیت؛ پایان صفهای طولانی در ایستگاهها
هادی کریمی، مدیرعامل شرکت متروی منطقه اصفهان، از اجرای طرح سهمرحلهای برای سهولت در خرید بلیت خبر داده است. این طرح که تا پایان بهمنماه به بلوغ میرسد، وابستگی مسافران به باجههای فیزیکی را به حداقل میرساند.
-
مرحله اول (تا پایان بهمن): انتقال دستگاههای کارتخوان به خارج از باجهها جهت استفاده مستقیم مردم.
-
مرحله دوم: فعالسازی کامل سیستم QR کد و خرید آنلاین بلیت از طریق اپلیکیشن «اصفهان من».
-
مرحله سوم: بازگشت دستگاههای خودپرداز بلیت (TVM) به چرخه پس از بهروزرسانیهای بانکی.
برابری در دسترسی؛ مترو برای همه
یکی از ویژگیهای بارز ایستگاههای جدید و موجود، توجه به پیوستهای توانخواهان است. طبق آمار ارائه شده، بیش از ۹۰ درصد ایستگاهها به آسانسور مجهز شدهاند و تمامی ایستگاهها دارای پلهبرقی و مسیرهای دسترسی کامل برای ویلچر هستند. این موضوع نشاندهنده استانداردهای بالای رفاهی در طراحی ایستگاههای قطار شهری اصفهان است.